FERODO Brake chaussures FSB 898 taille : 5016687063608

Filtre à carburant qui préserve, selon les véhicules, les injecteurs, le carburateur (véhicule essence), la pompe haute pression et l'ensemble du circuit d'alimentation contre toutes les impuretés se trouvant dans le carburant.Le filtre permet donc d'éliminer les impuretés et l'eau contenues dans les carburants protègeant ainsi l'ensemble du moteur. La durée de vie de votre moteur est améliorée grâce à un carburant pur et de qualité.La surconsommation de carburant est également évitée grâce à ce filtre. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à carburant en cliquant ici.

SKF Roulement de roue pour KIA: Rio (II BN Sedan) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Serie 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro) & OPEL: Arena, Meriva (A), Vivaro (A Plancher Cabine), Kadett (E Caravan), Vectra (C Phase 2 F68,B F68,C Berline F69), Senator (A), Omega (A Break), Astra (G Break/caravanF35/F70,F), Corsa (A Van,C Phase 2), Combo (Tour Phase 2), Ascona (B) & TALBOT: Horizon & FORD: Sierra (II break/estate,I break/estate,I,II Hatchback/saloon), Focus (II Coupé Cabriolet,I Clipper Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV), P100 Pick-up, Granada (85), Mondeo (III GE Berline Phase 3), Taunus (berline/saloon) & FIAT: Scudo, Fiorino (146 FL93), Siena (FL), Marea (185 Week-End), 131 (Break), Brava (182), Doblo (Cargo II), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q), Ulysse (U6), Tempra (160 SW), Tipo (160), Punto (188 FL), Stilo (Multiwagon) & TOYOTA: MR2 (MR 2), Land Cruiser (_J6_), Hilux (RN YN LN 5 & 6,LN RZ), Carina (E AT/ST19* JPP,II ST17*), Avensis (AT22* Break), Hiace (LH/RZH 100), Corolla (80), Picnic & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline), Fabia (I Phase 2), Felicia (Pick Up,Break) & SAAB: 900 (série 1), 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9-5 (Restylé Berline Restylée) & VOLVO: S40, V40, V70 & LANCIA: Prisma (R86), Dedra (835) & PEUGEOT: 305 (II Break/Fourgonnette), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 505 (Berline), 405 (- Restyling Berline), 106, 307 (Restylée), 406 (Coupé), Boxer (II,I) & JAGUAR: X-Type (Berline) & VAUXHALL: Signum (FL), Movano (A FL,A), Vectra (Break,Berline,C), Zafira (I FL F75), Carlton (Break), Senator (B), Omega (Break), Agila, Cavalier (Berline), Astra (MK IV Berline F69,MK II Belmont), Corsa (1) & LADA: 110 & HYUNDAI: Getz (BJ), Santa Fé, Tucson (Phase 2 Fourgon) & MAZDA: Premacy, 626 (GW), 323 (BD), E (serie) (Ref : VKBA 898) quantité : 1, diamètre extérieur : 60.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Largeur : 16.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement...

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SACHS Ressort de suspension pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,II Estate KG) (Ref : 997 898) couleur des repères : 1 blanc,1 vert,vert (2x), quantité : 2, diamètre extérieur : 168.0 mm, longueur : 396.0 mm, Diamètre : 13.25 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

Ordinateur portable Dell Inspiron 13-7306-898. Tactile 13,3" (33,8 cm) - 1,2 kg,Intel Core i7-1065G7 : 4 coeurs,SSD 512 Go,Mémoire vive 16 Go