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Age Minimum: 2 ans Dimensions: 11 x 11 x 22 cm Nécessite des Piles: 6 x LR06 (AA) non incluses Descriptif produit: La première moto DUCATI à utilisation intuitive ! L'enfant peut "piloter" sa moto en tournant tout simplement le guidon télécommandé dans la direction désirée. La moto vrombit et avance dans tous les sens. Avec tous les éléments d'un vrai guidon : pare-brise, tableau de bord et klaxon. Fréquence de service : 40,665MHz Contenu du packaging: 1 moto et sa télécommande.
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| Marque | Chicco |
| Code barre EAN | 5054531263057 |
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ELSTOCK Démarreur pour KIA: Carnival (II FL) & CITROËN: Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1), XM (série 1 Break Y3,série 2 Break Y3,série 1 Y3,série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M49), ZX (N2,Break N2), Visa, Jumpy (I), Relay (I,II), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Xantia (II X1,I X1,I Break X1,II Break X1), Synergie & AUDI: A6 (Série 2 Avant Quattro,Allroad 4,série 5 Berline), A5 (II Coupé,Coupé), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback), S8 (Série 2 Quattro Phase 2), A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 4 8W2) & SUZUKI: Grand Vitara, Wagon R (+ RB) & NISSAN: Sunny (B12 Break), Bluebird (T72 Berline) & ROVER: 25 & TALBOT: Horizon & FORD: Fiesta (IV Phase 2), Galaxy (I Phase 2 VY), Granada (92 Estate), Escort (II break,VI Berline/Hatcback), Focus (II Berline,IV), Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit IV,Transit III) & FIAT: Scudo (FL), Panda (RL86 141,MQ91 141), Ritmo (III 138), 131 (Berline), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi), Ducato (230-231-232-234,R90 290,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q), Ulysse (U6 FL,U6), Uno (146 R89), Tipo (160 RL 93), Punto (188 FL) & DAF: 55 & AUTOBIANCHI: Y10 (II), Primula & SEAT: Marbella & TOYOTA: Celica (TA & RA4*,ST16), Paseo, Land Cruiser (_J8_), Hilux (KUN26/25/15), Carina (II ST17*), Corolla (100 Wagon,90 Berline), Hiace (LH/RZH 100), Verso (AU-ZG) & SKODA: Superb (I), Felicia (Break), Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline) & SAAB: 9000 (5 portes) & TATA PL: Telcoline & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), 33 (Sport Wagon 907), 159 (Berlina) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: 240 (Break) & LANCIA: Kappa (838 SW), Dedra (835 94), Delta (844), Musa, Zeta (U60), Phedra & PEUGEOT: 405 (Break,Berline,- Restyling Berline,- Restyling Break), J5 (série 1 280), 308 (T7 SW), Boxer (I,II), J9, 107 (3 Portes), 306 (II Cabriolet N5,II Break/Estaten N5,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,I Cabriolet N3), 305 (Berline,II Break/Fourgonnette), 508 (SW,Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 SW), 309 (II), 605 (- Restyling), 806 (phase 2), Expert (I), 406 (Berline,Coupé,Phase 2 Break,Break,Phase 2 Berline), 407 (Berline), 205 (Phase 1,Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), Partner (M59 Utilitaire) & JAGUAR: X-Type (Break), XK (Phase I), XJ (XJ40,12 XJ305), XJS, XF (X250 Berline) & VAUXHALL: Meriva (A), Vivaro (Combi/Minibus), Insignia (Saloon), Nova (Berline), Movano (A,A FL), Vectra (C Estate), Zafira (I FL F75), Carlton (Berline,Break), Omega (Break), Cavalier (Berline), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK II Cabriolet,MK V Sport Hatch L08), Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: Tucson (Break) & MITSUBISHI: L200 (L020), Galant (EA Break), Lancer (VI CK1*,Sportback CX), Pajero (2 V2/4), ASX (FL ASXEUR), L300 (P0/1/3), Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,3 GF EU,2 CW Fab. Japon), Starion (A18*), Space Star (DG), Colt (A15*) & MAZDA: 323 (BD) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 25-1198) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages...
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SKF
Cardan SKF VKJC 1198
SKF Cardan pour BMW: X3 (E83,E83 LCI) (Ref : VKJC 1198) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 921.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 86.0 mm,Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82.0 mm, Filetage : M27x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 27, Diamètre de la bague détanchéité : 64.8 mm, Longueur 2 : 381.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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