Acheter SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 31210 , identifié par le code barre EAN 7316572533949. En vente moins cher en ligne
.
Recevez gratuitement les alertes promos
Votre ville SVP
Description
SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire pour SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 1), Cordoba (II Vario,III Vario,I,III,II), Ibiza (III,II Phase 2,II) & VOLKSWAGEN: Sharan (I,II,II Phase 2), Vento, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Golf (III Variant,III,III Syncro), Passat (B4 Variant,B3 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro), Transporter (F7D,F70), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Caddy (II), Corrado (Ref : VKM 31210) Diamètre : 71.0 mm, Largeur : 30.0 mm, Commande de galets tendeurs : automatique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée..
Offres partenaires
Offres partenaires
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SKF |
| Code barre EAN | 7316572533949 |
Questions / Réponses des clients
Retrouvez ici le code barre SKF
7316572533949 de Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 31210
et ses offres en ligne.
Le code barre 7316572533949 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 31210 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Les offres pépites similaires à comparer en ligne
|
FEBI BILSTEIN
Comodo de clignotant FEBI BILSTEIN 31210
FEBI BILSTEIN Comodo de clignotant pour FORD: Focus (I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline,I Hatchback Phase 2,I Hatchback) (Ref : 31210) matériau : plastique, référence constructeur : 1 145 990, Poids : 0.12 kg, Nombre de connexions : 10, Fonction du contacteur : avec clignotant,avec fonction-feu de route, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le comodo de clignotant désigne un petit boîtier surmonté d'une commande situé à proximité du volant. Il est selon les véhicules composé d'un bloc comprenant les deux bras placés de part et d'autres du volant ou composé uniquement de la partie gauche commandant les clignotants. Il permet au conducteur un accès facile à plusieurs fonctions différentes sans l'obliger à lâcher le volant ou à dévier son regard. Très pratique, il est surtout essentiel à la sécurité car il évite les moments d'inattention parfois responsables d'accident. Selon les modèles, il est par exemple possible d'activer et de réguler la vitesse des essuie-glaces, d'enclencher les clignotants et d'allumer les feux (feux de route, feux de position ou antibrouillard). Sur certains véhicules, d'autres fonctions du tableau de bord sont directement commandées depuis le comodo., quand changer : Le comodo de clignotant doit être remplacé lorsqu'il n'obéit plus aux ordres que vous lui donnez. Autrement dit, lorsque vous ne parvenez pas à activer vos essuie-glaces ou à allumer vos feux. Il arrive parfois qu'un feu clignotant actionné cesse subitement de l'être en plein virage ou que les feux restent allumés malgré leur position « éteint » sur le comodo. À la moindre anomalie, faites réviser son état de fonctionnement par un professionnel., pourquoi changer : Le comodo de clignotant est conçu pour améliorer la sécurité et le confort de conduite en mettant à disposition du conducteur plusieurs fonctions faciles d'accès. S'il est défectueux, il va produire l'effet inverse. Vous chercherez à comprendre d'où vient le problème, concentrerez votre attention sur le comodo et le tableau de bord au lieu de regarder la route. Par ailleurs, un dysfonctionnement des phares ou des clignotants réduit la visibilité et élève considérablement le risque d'accident.
|
|
SKF
Kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 31210
SKF Kit de courroie d'accessoire pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,SW Phase 2), Sedona (II FL) & CITROËN: DS3 (A55), C3 (II A51), C-Zero, Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), C4 (B7), Jumpy (II VP,II VUL,I) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), A4 (Série 3 Quattro 8K2), A1 (Sportback), A6 (Allroad 3) & SUZUKI: Swift (IV AZH Fab.Japon) & OPEL: Meriva (B), Vivaro (A Plancher Cabine,A FL Fourgon,A FL Combi/Minibus), Signum (FL), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Mokka, Movano (A Phase 2,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis cabine,B Traction Fourgon FV,A), Vectra (B break/Caravan F35), Zafira (B), Omega (A Break), Astra (J Hatchback F68,J Berline F69,J GTC,H L48,F Cabriolet,H Break L35 - L70), Corsa (D 3 portes) & HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p) & NISSAN: Pathfinder (Phase 2 R51M), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (ESP EVALIA) & SSANGYONG: Musso & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit Custom), Focus (III SW), Granada (Mk2) & FIAT: Fiorino (225), 500 (C), Ducato (230-231-232-234), Panda (RL86 141), Bravo (II 198), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up), Palio (Week End 178), 850 (Coupé), Punto (Grande Punto 199) & DACIA: Logan (II MCV), Dokker, 1410 & SEAT: Cordoba (I,III Vario,II Vario,III,II), Ibiza (II,II Phase 2,III), Toledo (série 1), Inca & SKODA: Superb (II Combi 4x4,II Combi) & BMW: Serie 4 (Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé), Serie 5 (Série 5 F11 Touring), 2002, 2800 (-2.8), Serie 3 (Série 3 E91 Touring), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 F20 5 portes) & SAAB: 900 (série 2 hatchback), 9-5 & CHRYSLER: Voyager (II) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe C (204 Break) & LDV: 200 & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R56,2 R57 Cabriolet) & VOLVO: S70, XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Vento, Caddy (III Phase 2 Maxi,II), Corrado, Polo (V 5 portes,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Touran (I Phase 2), Golf (VI SW,III,III Syncro,III Variant), Sharan (II,I,II Phase 2), UP (5 portes), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Passat (B4 Variant Syncro,B7 Berline,B3 Berline,B6 SW,B4 Berline,B6 CC,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B6 Berline) & LANCIA: Beta (828) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Sedan), QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break), 307 (Break), 208 (5 Portes,3 Portes), 308 (T7 5 Portes,CC), Boxer (I,II), 607 (Phase 2), 508 (SW), 309, 205 (Phase 1), RCZ, 106, Bipper & VAUXHALL: Combo (sur base Corsa C), Astra (MK IV Estate F35/F70), Carlton (Berline) & HYUNDAI: i30 (II CZE HB), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Indes,Phase 2 3 portes Prod. Indes), i10 (Phase 2), Getz (TB 3 portes), Santa Fé (Santé Fé - CM10) & RENAULT: Scenic (III Phase 2), Mégane (III Phase 2 Coupé,III Phase 2,III Phase 2 Estate,III Coupé,II,II Coupé), Modus, R21 (4 portes X48), Master (II,II Phase 3...
|
|
SKF
Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 31210
SKF Galet tendeur de courroie d'accessoire pour SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 1), Cordoba (II Vario,III Vario,I,III,II), Ibiza (III,II Phase 2,II) & VOLKSWAGEN: Sharan (I,II,II Phase 2), Vento, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Golf (III Variant,III,III Syncro), Passat (B4 Variant,B3 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro), Transporter (F7D,F70), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Caddy (II), Corrado (Ref : VKM 31210) Diamètre : 71.0 mm, Largeur : 30.0 mm, Commande de galets tendeurs : automatique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
|
|
NRF B.V.
Radiateur d'huile moteur NRF B.V. 31210
NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour VOLVO: XC 90 (I) (Ref : 31210) Épaisseur : 48.0 mm, Largeur : 79.0 mm, Hauteur : 140.0 mm, Nombre de stries : 11, Type de refroidissment : refroidi par eau, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspectset faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.
|
|
P&P Accessoires
P & P Accessoires Boîte à savon en plastique givré
Look moderne Le compagnon idéal pour votre voyage L x l x H 11 x 8 x 4
|
|
SEB Tefal Accessoires
Tefal Accessoires 1998645 Zen Couteau à Pain Céramique Blanc 16 cm
Gros pouvoir coupant Sécurité renforcée avec une lame surélevée et une protection pour les doigts Matière : Céramique Couleur : Blanc Description du produit: COUTEAU A PAIN 15,8 ZEN TEFAL Dimensions : 35,2 x 7,8 x 3,2 cm Compatibilité four: Non compatible
|
|
SEB Tefal Accessoires
Tefal Accessoires 1998627 Enjoy Fouet Merise Plastique Rouge 30,3 x 6,5 x 6,5 cm
Fabriqué en France Réalisé à partir de matériaux recyclés Résiste à la chaleur jusqu'à 220°C Compatible aulave-vaisselle Matière : Plastique Couleur : Rouge Description du produit: FOUet MERISE ENJOY Dimensions : 30,3 x 6,5 x 6,5 cm Compatibilité four: Non compatible
|
|
Goodlucky365
60 pièces photo booth accessoires accessoires de déguisements diy kit pour fête de mariage réunions anniversaires accessoires de stand de photographie accessoires d'habillement & faveurs de fête
Sélection de 60 accessoires, chapeaux de cartes, lunettes, et poils du visage sont des accessoires inclus. Bricolage facile: Il suffit de sélectionner celui que vous souhaitez utiliser dans vos 40 pièces, puis le coller sur un bâton de bois dûr. Il est facile et amusant pour tout le monde. Essentiel: Mettez instantanément vos sujets à l'aise; les accessoires donnent aux sujets une excuse pour se détendre, être créatif et avoir du plaisir. Merci à tous ceux masques de cabine de photo, vous pouvez ajouter une activité amusante et prendre des photos mémorables de votre partie. Le pack contient 60 masques différents pour la photographie amusante et 60 bâtons bois durs. Vous pouvez l'utiliser sur le mariage, le bal, l'anniversaire et autres événements.
|
|
Beanie Babies
Barbie accessoire accessoires de maison 1
Produit en stock
|
|
Skf
SKF Courroie d'accessoire (courroie-alternateur-accessoires)
Courroie d'accessoire (alternateur) Skf Longueur [mm] : 1180 ; Nombre de nervures : 6
|
|
Bolk
BOLK Courroie d'accessoire (courroie-alternateur-accessoires)
Courroie d'accessoire (alternateur) Bolk Nombre de nervures : 6 ; Longueur [mm] : 1863
|
|
Skf
SKF Courroie d'accessoire (courroie-alternateur-accessoires)
Courroie d'accessoire (alternateur) Skf Longueur [mm] : 995 ; Nombre de nervures : 4
|
Avis & Commentaires des clients
Donnez votre avis sur
SKF
Galet tendeur de courroie d'accessoire SKF VKM 31210. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.