SKF Kit de réparation, coupelle de suspension SKF VKDC 81111 T 7316574325634 (3 vendeurs)

NGK Capteur, position d'arbre à cames pour CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Cross Tourer,X7 Tourer,X7 Berline), DS4, C-Elysée, Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire), C4 Cactus, Dispatch (II VP,II VUL), Jumpy (II VP,II VUL), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2,A55), C4 Picasso (II,II Grand,C4 Grand Picasso), C4 (B7), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,V CNG Berline,V CNG HatcHback,V CNG Break), Focus (III Hatchback Phase 2,III Hatchback,III Berline Phase 2,III Berline,III SW Phase 2,III SW), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (II B7,II CEU Phase 2), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes,VI Van,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI FL Van), Ecosport & VOLVO: V70 (III,III FL), V40 (II Cross Country,II), V50, S40, S80 (II Phase 2,II), S60 (II,II Phase 2), C30, V60 (I Phase 2,I) & PEUGEOT: 207+, 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 207 (CC,SW,3 portes,5 portes), 308 (T7 5 Portes,T7 3 Portes,T7 Break,T7 SW,II SW,CC,II), 4008, 2008 (A94 5HB), 508 (Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 SW,SW), Expert (III Tepee,III VUL), 5008 (Phase 2), 301, 3008 (Phase 2), Partner (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,Teepee B9,B9 Break) (Ref : 81111) Info complémentaire : avec câble, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations...

SKF Kit de réparation, coupelle de suspension pour TOYOTA: Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,SCP1/NLP10 Fab. France), Yaris Verso (NCP) (Ref : VKDC 81111 T) Nombre par essieu : 1, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.

Coupelle d'amortisseur Skf Nombre par essieu : 1

Coupelle d'amortisseur Bolk Informations techniques : avec roulement à billes

Coupelle d'amortisseur Skf Nombre par essieu : 2

Coupelle d'amortisseur Bolk Informations techniques : avec roulement à billes

Coupelle d'amortisseur Monroe Info complémentaire : avec roulement ; Poids [kg] : 1,100 ; Longueur de l'emballage [cm] : 15,1 ; Largeur de l'emballage [cm] : 8,4 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 14,6

Coupelle d'amortisseur Bolk Informations techniques : sans roulement à billes

Coupelle d'amortisseur Bolk Informations techniques : sans roulement à billes

Coupelle d'amortisseur Monroe Forme : rond ; Info complémentaire : sans palier ; Poids [kg] : 0,400 ; Longueur de l'emballage [cm] : 13,6 ; Largeur de l'emballage [cm] : 11,8 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 11,4

Coupelle d'amortisseur Monroe Info complémentaire : avec roulement ; Poids [kg] : 0,800 ; Longueur de l'emballage [cm] : 13,2 ; Largeur de l'emballage [cm] : 11 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 10,7

Coupelle d'amortisseur Monroe Info complémentaire : avec roulement ; Poids [kg] : 0,600 ; Longueur de l'emballage [cm] : 14,3 ; Largeur de l'emballage [cm] : 4,1 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 14,3