SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 06602 7316574565276

SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: Jumper (II) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro) & OPEL: Vivaro (Phase 2 Plancher Cabine) & TALBOT: 1510, Solara & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline), Kuga, S-Max & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & TOYOTA: Avensis (T25,ZZT22* Break), Hiace (RCH/LXH 10-20), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KDN,KUN26/25/15), Celica (TA/AA6), Camry (SV/CV10), Supra (MA70), Corolla (90 Liftback) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2) & SAAB: 9000 (5 portes) & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 (Phase 2), V60 (I Phase 2 Cross Country,I Phase 2), S60 (II Phase 2,II,II Phase 2 Cross Country), 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), C30, V40 (II,II Cross Country), S40, S80 (II), C70 (Coupé,Cabriolet I,CC), V70 (II,III,III FL), 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), XC 90 (I,I Phase 2), S70, V50, XC 60 (I Phase 2) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (CC), 505 (Break), Boxer (I), 504 (Berline), 304, 306 (I Sedan N3), 406 (Break,Coupé), 205 (Phase 1), 104, Partner (M59 Utilitaire), 807 & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus), Magnum, Rascal, Movano (A FL,A), Vectra (C FL Sedan,C Sedan,Break), Tigra, Carlton (Berline), Omega (Berline), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK II Break,MK III Van,MK III Berline,MK V Sport Hatch L08) & HYUNDAI: Getz (TB 3 portes) & RENAULT: Safrane (phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) & CHEVROLET: Captiva (C140) (Ref : VKMC 06602) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable àson bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la.... Achetez les produits SKF moins cher en ligne.