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SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01263-1 7316574868223

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Description

SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Picanto (TA 3 Portes), Sorento (II) & DODGE: Avenger & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon), C4 Aircross, C4 (C41), Jumpy (II VUL) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Sportback Quattro), A4 (Serie 2 8E2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Serie 2 Phase 2 8EC,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro,II Coupé), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A6 (Série 3 Avant,Série 3 Berline,Berline,Avant) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2Traction Châssis/Plancher), Corsa (D 3 portes Phase 2) & SMART: Fortwo (MKIII) & JEEP: Compass (I) & FORD: Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Fiesta (VI Phase 2 3 portes), Focus (II Clipper), Mondeo (V CNG Berline), B-Max, Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2006 traction Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250 Chassis,II 250 Fourgon), Scudo & SEAT: Toledo (série 3,série 2), Altea (Phase 2,XL Phase 2,XL Phase 3,XL), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Exeo (Break,Berline), Alhambra (II Phase 2,II Phase 2 4-Motion,II), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: Dyna (KD), Celica (ST18) & SKODA: Superb (I,II Combi,II,II Combi 4x4,II 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x2), Rapid (Spaceback), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U2 Berline Phase 2), Fabia (II Combi) & BMW: X5 (F15), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 G31 LCI Touring), i3 (LCII01), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Sedan,FL Facelift Coupé Cabriolet,Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), Classe SLC (172), Classe E (207 Phase 2 Coupé) & VOLVO: XC 60(I Phase 2), V70 (III FL) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet), Tiguan (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Polo (V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2), Touran (I Phase 2,I), Scirocco, Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,V 4Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Sharan (II Phase 2 4MOTION,II Phase 2), Passat (B6 SW,B6 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 CC,B5 Berline Syncro,B5 Variant,B6 CC 4-Motion) & PEUGEOT: Expert (IV VUL,III VUL), 407 (Space Wagon), 308 (II), Traveller, 5008 (II Phase 2 P87), Partner (M49), Boxer (III phase 3 Fourgon) & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes) & HYUNDAI: Ioniq & RENAULT: Master (II,III Propulsion....

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SKF
Code barre EAN 7316574868223

Questions / Réponses des clients

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SKF Kit de distribution SKF VKMA 01263
SKF Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Golf (VI 4-Motion,VI SW,VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI Plus,V Plus,V SW), Passat (B6 Berline,B6 CC,B6 CC 4-Motion,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Eos, Scirocco & AUDI: Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5), A6 (Avant,Berline,Série 3 Avant,Série 3 Berline), A3 (Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback Quattro), A5 (Coupé,Coupé Quattro,Cabriolet 8F7,Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & SKODA: Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2), Superb (II 4x4,II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4,II Combi Phase 2,II Combi,II,II Phase 2) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Exeo (Break,Berline) (Ref : VKMA 01263) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 160, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 3, Largeur de sangle : 30.0 mm, Courroies : avec une denture arrondie, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa...
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SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Picanto (TA 3 Portes), Sorento (II) & DODGE: Avenger & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon), C4 Aircross, C4 (C41), Jumpy (II VUL) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Sportback Quattro), A4 (Serie 2 8E2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Serie 2 Phase 2 8EC,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro,II Coupé), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A6 (Série 3 Avant,Série 3 Berline,Berline,Avant) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2Traction Châssis/Plancher), Corsa (D 3 portes Phase 2) & SMART: Fortwo (MKIII) & JEEP: Compass (I) & FORD: Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Fiesta (VI Phase 2 3 portes), Focus (II Clipper), Mondeo (V CNG Berline), B-Max, Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2006 traction Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250 Chassis,II 250 Fourgon), Scudo & SEAT: Toledo (série 3,série 2), Altea (Phase 2,XL Phase 2,XL Phase 3,XL), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Exeo (Break,Berline), Alhambra (II Phase 2,II Phase 2 4-Motion,II), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: Dyna (KD), Celica (ST18) & SKODA: Superb (I,II Combi,II,II Combi 4x4,II 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x2), Rapid (Spaceback), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U2 Berline Phase 2), Fabia (II Combi) & BMW: X5 (F15), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 G31 LCI Touring), i3 (LCII01), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Sedan,FL Facelift Coupé Cabriolet,Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), Classe SLC (172), Classe E (207 Phase 2 Coupé) & VOLVO: XC 60(I Phase 2), V70 (III FL) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet), Tiguan (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Polo (V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2), Touran (I Phase 2,I), Scirocco, Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,V 4Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Sharan (II Phase 2 4MOTION,II Phase 2), Passat (B6 SW,B6 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 CC,B5 Berline Syncro,B5 Variant,B6 CC 4-Motion) & PEUGEOT: Expert (IV VUL,III VUL), 407 (Space Wagon), 308 (II), Traveller, 5008 (II Phase 2 P87), Partner (M49), Boxer (III phase 3 Fourgon) & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes) & HYUNDAI: Ioniq & RENAULT: Master (II,III Propulsion...
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