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SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Rio (II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2), Venga, Magentis (II MG Phase 2), Ceed (SW II,Pro Ceed), Sportage (III Fab. Slovaquie), Cerato (08MY Coupé), Picanto (TA 5 Portes) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine), Berlingo (B9 Break) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Phase 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro), Coupé (8B Quattro,8B), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2), 100 (4A 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5), Cabriolet (8G), S5 (Coupé Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro Phase 2 8TA), 80 (B4 Avant,B4,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A8 (Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2,Série 3 - Berline) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes) & NISSAN: NV200 (Fourgon), Interstar (I X70), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & SSANGYONG: Korando (série 4) & BUICK: Electra & FIAT: Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes,188 FL), Bravo (II 198), Ducato (243-244-245-247 15Q,-RU 243-244-245), Idea (FL), Sedici (2012) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4), Mii (Mii-5p), Leon (III 5F1 5 portes) & TOYOTA: RAV4 (IV,III), Hiace (RCH/LXH 10-20), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & SKODA: Superb (I,II Combi), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E5 Combi,1Z3 Berline Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87 LCI) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907), Mi.To (Phase 1), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), 159 (Berlina) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline), Transporter (T1 600 407-410 611) & SANTANA: Vitara & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: 850 (Break/Estate), 340 (343,Sedan 344), V50, S80 (II), S40, V60 (I), V70 (III), XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Variant) & LANCIA: Ypsilon (2011), Phedra, Zeta (U60), Delta (844 MY 2011) & PEUGEOT: 207+, 208 (5 Portes,3 Portes), 308 (CC), Boxer (I), 4008, 206 (SD), Expert (I), RCZ, 301, Partner (B9 Utilitaire,Teepee B9) & JAGUAR: XJ (Sovereign), X-Type (FL Berline) & VAUXHALL: Movano (A FL) & HYUNDAI: i40 (SW), ix35 (Phase 2,- fab. Corée), Getz (TB 5 portes,TB 3 portes), Genesis (Coupé), Santa Fé (3), Equus, i30, Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Master (II Phase 3 Fourgon F,III Propulsion Chassis/Plancher), Captur, Scenic (Grand Scenic III), Clio (IV Estate,IV 5....
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| Marque | SKF |
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