Acheter SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 93011 , identifié par le code barre EAN 7316575285586. En vente moins cher en ligne
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SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: Xantia (I Break X1), ZX (N2), Xsara Picasso, C5, C25 (série 1), BX (Break XB), C35 & AUDI: A6 (Série 2 Avant Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Vivaro (Combi/Minibus), Kadett (E Caravan,D), Frontera (A), Astra (G Break/caravanF35/F70,F Berline,G F08,F48), Corsa (C), Combo (III phase 2) & HONDA: Shuttle (RA), Accord (VI CG/CH,Aerodeck CB,V FL CE/CF,VI CG/CH Berline,Aerodeck CE*,Coupé CC1,IV,Coupé CG,V CC,Coupé CD*), Prelude (BB*), CRX (EG/EH) & NISSAN: Primera (Hatchback P10,2 Break WP12,2 Hatchback P12), Urvan (E24), Interstar (I X70), Almera (N16E N16), Sunny (N13,Y10), Cherry (F10,N10 N10 Coupé), Bluebird (T12), Trade, X-Trail (T30) & ROVER: Mini, série 800 (800 Série 2 Berline), 25 & TALBOT: Tagora & PORSCHE: 911 (996 Cabriolet) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW,III GE Hatchback Phase 3), Scorpio (Hachback/Saloon), Orion (I), Fusion, Granada (92 /Saloon) & SEAT: Cordoba (III), Inca, Leon (III 5F8 ST) & TOYOTA: Corolla (30,50,120 Sedan fab. Japon), Camry (SX/VC10 Break), Dyna (100 II), MR2 (MR 2), Carina (E AT/ST19* UKP), Avensis (ZZT22*), Land Cruiser (_J6_), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & SKODA: Felicia (berline,Pick Up) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9-5 (Restylé Break), 900 (série 1) & CHRYSLER: Neon (I), Grand Voyager (IV) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Vito (638), Série 201 (190 201), Sprinter (II 906.153,II 906.131), Vaneo (414), Classe S (220), Classe E (210 Berline) & LDV: 200 & VOLVO: 740 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), C30, S40, S80, 240 (Break), V70, 460 & VOLKSWAGEN: Lupo & LAND ROVER: Discovery (I) & LANCIA: Ypsilon & PEUGEOT: 106, 305 (II Break/Fourgonnette), 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Berline), 205 (Phase 2), J9 & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,Break), Brava, Cavalier (Berline), Movano (A FL), Corsa (2), Zafira (II) & LADA: 1200 (2102-2105) & MITSUBISHI: Space wagon (D0), Sapporo, Colt (CJ), Galant (E5*), Eclipse (D2/3), L200 (K6/7) & MAZDA: Tribute, 323 (BA), 626 (GW FL,GD), MPV, E (serie) (Ref : VKMC 93011) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Largeur 1 : 16.0 mm, Largeur 2 : 24.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SKF |
| Code barre EAN | 7316575285586 |
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7316575285586 de Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 93011
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SKF Kit de distribution pour CITROËN: Xantia (I Break X1), Xsara Picasso, ZX (N2), C35, C25 (série 1), BX (Break XB), C5 & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), A6 (Série 2 Avant Quattro) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,F Berline,G F08,F48), Kadett (D,E Caravan), Combo (III phase 2), Corsa (C), Frontera (A), Vivaro (Combi/Minibus) & HONDA: Accord (VI CG/CH,Aerodeck CB,V FL CE/CF,VI CG/CH Berline,Aerodeck CE*,Coupé CC1,IV,Coupé CG,V CC,Coupé CD*), Prelude (BB*), Shuttle (RA) & NISSAN: Sunny (N13,Y10), Primera (2 Break WP12,Hatchback P10,2Hatchback P12), Bluebird (T12), X-Trail (T30), Trade, Cherry (N10 N10 Coupé) & ROVER: série 800 (800 Série 2 Berline), Mini, 25 & TALBOT: Tagora & PORSCHE: 911 (996 Cabriolet) & FORD: Fusion, Granada (92 /Saloon), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW), Orion (I), Scorpio (Hachback/Saloon) & SEAT: Leon (III 5F8 ST) & TOYOTA: Corolla (30,50,120 Sedan fab. Japon), Dyna (100 II), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Land Cruiser (_J6_), Avensis (ZZT22*), MR2 (MR 2), Camry (SX/VC10 Break), Carina (E AT/ST19* UKP) & SAAB: 9-5 (Restylé Break), 9-3 (Cabriolet Phase 2), 900 (série 1) & CHRYSLER: Neon (I), Grand Voyager (IV) & MERCEDES-BENZ: Vito (638), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe E (210 Berline), Série 201 (190 201), Vaneo (414), Sprinter (II 906.131,II 906.153), Classe S (220) & LDV: 200 & VOLVO: 940 (Berline/Saloon), 740 (Break/Estate), C30, 240 (Break), S40, V70, 460, S80 & VOLKSWAGEN: Lupo & LAND ROVER: Discovery (I) & LANCIA: Ypsilon & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Berline), 305 (II Break/Fourgonnette), J9, 205 (Phase 2), 106 & VAUXHALL: Zafira (II), Vectra (Break,C Sedan), Corsa (2), Brava, Cavalier (Berline) & LADA: 1200 (2102-2105) & MITSUBISHI: Eclipse (D2/3), L200 (K6/7), Galant (E5*), Colt (CJ), Space wagon (D0), Sapporo & MAZDA: 626 (GW FL,GD), 323 (BA), Tribute, MPV, E (serie) (Ref : VKMA 93011) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Nombre de dents 1 : 70, Nombre de dents 2 : 112, Courroies : avec une denture arrondie, marque : SKF, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la...
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Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 152 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,26 ; Largeur [mm] : 30
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Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 153 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,23 ; Largeur [mm] : 26
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Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 134 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,22 ; Largeur [mm] : 26
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Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 97 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,16 ; Largeur [mm] : 25
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