SKF Jeu de distribution à chaînes SKF VKML 92005 7316576863912

AISIN Huile boîte de vitesses pour KIA: Carens (II), Cerato (Berline) & AUDI: TT (série 1 AU34), A3 (8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback), Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2), 100 (4A Avant Quattro 4A5,4A Quattro 4A2), A8 (Série 1 Quattro,Série 1) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie -5 portes), Splash & OPEL: Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Break F35,C GTS F68,B berline F19,B break/Caravan F35,B F68), Signum, Astra (G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,G F08,F48,G Cabriolet F67,H Twintop L67,G coupé F07,H GTC L08,H Break L35 - L70), Zafira (A F75,A Phase2 F75) & HONDA: Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque) & NISSAN: Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X,C11X/SC11X C11X), Micra (IV Phase 2 K13K,IV K13K), Almera Tino (V10B), Pathfinder (R51M) & JEEP: Cherokee (KJ,KK) & PORSCHE: Cayenne (9PA,9PA1,92A) & SSANGYONG: Rexton (II), Musso & FORD: Kuga, Mondeo (II GD berline,III GE break,III GE SW Phase 3,III GE berline,III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,II GD break) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4,série 3), Leon (II 1P1), Altea & TOYOTA: Previa (/Tarago), Corolla (120 Wagon fab. Japon,120 Wagon fab. GB), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Yaris Verso (NCP) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E3 Berline,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Superb (II,II Combi), Rapid (Spaceback), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & BMW: X1 (F48 LCI,F48), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E92 LCI Coupé) & SAAB: 9-5 (FL Berline,Restylé Berline Restylée,FL Break,Restylé Break,Break/Estate), 9-3 (Phase 2,Estate Phase 2), 9-3X & CHRYSLER: Voyager (II), Grand Voyager (II) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Classe SL (230,230 Phase 2), Série 201 (190 201), Viano (FL 639,639), Classe E (212 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Berline,210 Berline,212 Berline,211 Break,124 Cabriolet,212 Break,124 Break,210 Break,124 Berline,212 Phase 2 Break), Classe ML (163,Phase 2 164,164), Classe S (140 Coupé,220,140 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Limousine,221 Berline), Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe R (W251,Long W251), Classe SLK (170), Classe G (-G), Classe GL (164), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé,209 Cabriolet,209 Coupé), Série 140 (W140 Berline), Classe CL (Coupé CL216,Coupé CL215), Sprinter (II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,901-905 216 CDI,II 906.136,II 906.635,II 906.135,II 906.231,901-905 316 CDI,II 906.235,II 906.633,901-905 416 CDI), Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,202 Berline), Classe CLS (218 coupé,218 Phase 2 Coupé), Série 129 (R129 Roadster) & ROLLS-ROYCE: Phantom (Phamton) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R55...

SKF Jeu de distribution à chaînes pour NISSAN: Almera (FL N16E,N16E N16,FL N16E Berline,N16E N16 Berline) (Ref : VKML 92005) Type de chaîne : Chaîne fermée,Chaîne à dents,chaîne à faible bruit, Dimension de chaîne de distribution : 12,7, Nombre des membre de chaîne : 154, marque : SKF, avec consigne : non,

RK fournit des chaînes cross à tous les principaux fabricants de motos japonais depuis plus de 40 ans et fournit des chaînes de première classe aux équipes de MotoGP et de MXGP !C'est la chaîne high-tech GXW de RK avec ses nouveaux anneaux XW !Les motos à haute puissance exposent la chaîne à des contraintes extrêmes. Pour obtenir une résistance maximale à l'usure, RK a mis au point des bagues XW pour sceller le lubrifiant par les maillons. Ces chaînes offrent les meilleures fonctionnalités dans des conditions difficiles et protègent contre l'usure à grande vitesse, l'accumulation de chaleur, la flexion de virage et la perte de lubrifiant. La conception des anneaux permet de sceller les maillons en 6 points. La saleté et la poussière, qui peuvent casser les maillons, sont repoussés à l’extérieur et le lubrifiant est conservé à l'intérieur. Cela réduit considérablement l'usure globale.La forme des bagues XW est la plus optimale pour maintenir la chaîne lubrifiée dans les conditions les plus extrêmes et pour prolonger la durée de vie de la chaîne jusqu'à la limite absolue, jusqu'à 50% plus longtemps qu'une chaîne O-ring !UWR est utilisée par les équipes Moto2, y compris Yamaha Tech3. Ces chaînes professionnelles sont désormais accessibles aux consommateurs.Par rapport à la 520GXW, la chaîne 520UWR est 7% plus légère!- Livrée avec attache rapide.

EK est un fabricant Japonais de chaînes de haute qualité. Les composants les plus résistants ont été sélectionnés pour procurer une excellente longévité.Très grande résistance et étirement minimal. Toutes les chaînes EK sont pré-étirées deux fois en atelier avant livraison.Elles sont très utilisées par Kawasaki et les chaînes X-ring ont une meilleure performance et durée de vie que les O-ring car le frottement est minimisé.

Des joints XW évolués pour une meilleure étanchéité. La durée de vie de la chaîne se voit ainsi rallongée, jusqu’à 100% de plus que celle d’une chaîne à joints O-ring.Les chaînes à joints XW-ring sont les plus performantes à grande vitesse et à chaleur extrême.Idéale pour les modèles Sport Bike.Convient jusqu’à 1300cm3.Une chaîne renforcée, quand toutes les autres chaînes ont cassé.

RK propose des chaînes à joints O-ring parmi les meilleurs du marché. Toutes les chaînes RK à joints O-ring sont fabriquées en acier à forte teneur en carbone pour une plus grande robustesse et durabilité. RK utilise des joints O-ring en caoutchouc NBR pour une meilleure lubrification de la chaîne. Ils assurent également une répartition égale de la force sans perte de puissance.