Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein Raicam RA.0838.3 8019951081886

Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 607 (Phase 2), 407 (Coupe,Space Wagon,Berline) & CITROËN: C6, C5 (X7 Tourer,X7 Berline) (Ref : RA.0838.0) avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, référence constructeur : 1617270180,425478,E172314, quantité : 4, épaisseur : 18.3 mm, longueur : 162.5 mm, hauteur : 79.2 mm, remplit la norme CEE : E1, marque : Raicam, avec consigne : non,

Frig Air S.p.A. Condenseur, climatisation (Ref : 0838.3004) épaisseur : 16.0 mm, largeur : 540.0 mm, hauteur : 500.0 mm, Pour réfrigérant : R 134a, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

Frig Air S.p.A. Condenseur, climatisation (Ref : 0838.3007) épaisseur : 16.0 mm, largeur : 850.0 mm, hauteur : 341.0 mm, Pour réfrigérant : R 134a, Type de raccord : flangia/pad, Ø admission : 15.0 mm, Ø Sortie : 15.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 407 (Coupe,Berline,Space Wagon), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Tourer,X7 Berline), C6 (Ref : RA.0838.3) avantage produit : Témoin d'usure, référence constructeur : 1611334980, quantité : 4, épaisseur : 18.3 mm, longueur : 162.5 mm, hauteur : 79.2 mm, remplit la norme CEE : E1, marque : Raicam, avec consigne : non,

Frig Air S.p.A. Condenseur, climatisation (Ref : 0838.3001) épaisseur : 16.0 mm, largeur : 455.0 mm, hauteur : 430.0 mm, Pour réfrigérant : R 134a, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

Cutter escalpelo 3 Claveles. 14 cm, hautes performances. Ustensiles et accessoires?: Cutter et lames

Lame de rechange pour cutter rotatif de 45 mm de diamètre, marque 3 Claveles., hautes performances., contient 3 lames. Ustensiles et accessoires?: Cutter et lames

La Pompe à graisse manuelle 3-EN-UN qui offre un réel confort d'application: grip aisé (poignée) et fixation de l'embout simple. Elle est étanche et facile d'utilisation. Il s'agit d'un modèle standard, qui convient à toutes les cartouches de 400 g. Cette pompe dispose d'un flexible K-401-12 nylon de 30 cm à visser avec embouts à mords pour graisseurs d'automobiles, 4x4, poids lourds, tracteurs.Pression de travail : 4500 psi.Quantité par pression : 10-12 grammes.

5032227330948 Assure une lubirification longue durée de tous les mécanismes qui roulent, tournent, glissent ou s'emboitent,Protège de l'oxydation et de la corrosion,Bonne résistance à la pression et forte adhérence,Adaptée aux conditions extérieures, elle résiste à l'eau et à la chaleur et peut être utilisée entre -20°C et +140°c,Format cartouche 400g adapté pour une pompe à graisse

5032227336087 ⚒ ASSURE UNE LUBIRIFICATION LONGUE DURÉE de tous les mécanismes qui roulent, tournent, glissent ou s'emboitent,⚒ PROTÈGE DE L'OXYDATION ET DE LA CORROSION,⚒ BONNE RÉSISTANCE À LA PRESSION ET FORTE ADHÉRENCE,⚒ ADAPTÉE AUX CONDITIONS EXTÉRIEURES, ELLE RÉSISTE À L'EAU ET À LA CHALEUR et peut être utilisée entre -20°C et +140°C,⚒ FORMAT TUBE DE 150G POUR UNE APPLICATION AU PINCEAU ou à la spatule

Le lubrifiant WD-40 3-EN-UN Formule Professionnelle est le produit idéal lorsqu’une protection particulière est requise. Grâce à sa fonction hydrofuge, il permet de repousser l’humidité et de rétablir les contacts. Sa formule se glisse sous les particules de rouille et rend les surfaces propres et nettes. D'ailleurs, son pouvoir dégrippant et lubrifiant instantané permet de libérer rapidement les pièces bloquées. Ce lubrifiant possède également un dispositif “double spray” exclusif : pulvérisation large lorsque le tube est abaissé et application précise lorsque le tube est relevé.   Caractéristiques techniques : Lubrifiant 3 en 1 Sans silicone Plage de température d'utilisation :  -30 à 100 °C

Liviarson: 3 Fermetures éclair 50 cm longue pas divisible Rail de roulement 3 mm de large