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Lizarte, S.A. Pompe de direction assistée pour FIAT: Uno (146 R89,146,CS 146), Palio (Week End 178,FL,Week End FL Hors Europe,Week End FL end Europe,178) (Ref : 04.11.0234) pression (bar) : 80.0 bar, condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : hydraulique, Garantie : 2 ans de garantie, Montage d'origine : ZF, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Lizarte, S.A. |
| Code barre EAN | 8435078308451 |
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Corps : composite.
Puissance : 400 W.
Hauteur d'eau résiduelle : 5 mm eaux claires, 25 mm eaux usées.
Filin de suspension : 3 m. C
âble électrique : 10 m.
Diamètre de refoulement : M40/49.
Débit max : 7 m³/h
Hauteur de refoulement : 5 m
Ø particules max : 25 mm
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METELLI
Tambour de frein METELLI 18-0234
METELLI Tambour de frein pour PEUGEOT: 205 (Cabriolet Phase 2,Phase 1,Phase 2,Cabriolet Phase 1) & MITSUBISHI: Lancer (VI CK1*), Galant (E3* Berline), Lancer F (IV C6/7*), L300 (P0/1/3) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D) & ALFA ROMEO: 33 (905), 1300 (GT) & LANCIA: Lybra (839), Dedra (835 94), Thema (834 FL92 SW) & KIA: Sorento (FY), Pride (RV) & CHRYSLER: PT Cruiser & JAGUAR: XJ (Sovereign) & BMW: Serie 1 (Série 1 E81) (Ref : 18-0234) quantité : 2, diamètre : 180.0 mm, Diam. moyeu de roue 1 : 52.0 mm, Nombre de trous de fixation : 4, marque : METELLI, avec consigne : non,
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INA
Kit de distribution INA 530 0234 10
INA Kit de distribution pour PEUGEOT: 607 (Phase 2), 807, 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Berline,Coupé), 207 (3 portes), 308 (CC) & TOYOTA: Proace (Fourgon) & CITROËN: C5 (Break,Phase 2,Phase 2 Break), C8 & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & HYUNDAI: i30 & FORD: Focus (II SW Phase 2) & KIA: Ceed (SW Phase 2) (Ref : 530 0234 10) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Nombre de dents 1 : 146, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il estcomposé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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GALFER
Disques de frein GALFER B1.G228-0234.1
GALFER Disques de frein pour HYUNDAI: i30 (Hatchback CZ,CW CZ,CW,II Phase 2 CZE SW,II Phase 2 CZE HB,II Phase 2 CZE Coupé,II CZE SW,II CZE HB), Veloster (SB,FL SB) & KIA: Ceed (SW II,II,Pro Ceed II Phase 2,SW II Phase 2,II Phase 2,Pro Ceed II,III FL ProCeed), Soul (II) (Ref : B1.G228-0234.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, diamètre intérieur : 141.5 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 47.3 mm, Alésage-Ø : 12.5 mm, Épaisseur minimum : 26.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 69.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : GALFER, avec consigne : non,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0320-0234.1
ATE Disques de frein pour BMW: X3 (F25), X4 (F26) (Ref : 24.0320-0234.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : rainuré, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 330.0 mm, diamètre intérieur : 154.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 71.0 mm, Alésage-Ø : 16.5 mm, Épaisseur minimum : 17.6 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0130-0234.2
ATE Disques de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet) (Ref : 24.0130-0234.2) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 370.0 mm, diamètre intérieur : 184.0 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 73.1 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0391/0967, Alésage-Ø : 16.5 mm, Épaisseur minimum : 28.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 79.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0120-0234.1
ATE Disques de frein pour BMW: X3 (F25), X4 (F26) (Ref : 24.0120-0234.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 330.0 mm, diamètre intérieur : 154.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 71.0 mm, Alésage-Ø : 16.5 mm, Épaisseur minimum : 18.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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