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RTS S.A. Triangle de suspension pour KIA: Pride (DA), Sportage (II), K2500 (II), Sorento (FY) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (III FL Cabine,II), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: Cabriolet (8G), 50, A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), 80 (B4,B1), A8 (Série 1 Phase 2,Série 1), A6 (Série 2 Avant), 100 (4A 4A2), A3 (Série 2 Sportback Quattro) & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Tigra, Vectra (C Break F35,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87,B F68), Astra (G Break/caravanF35/F70,F) & HONDA: Civic (SB/SF,MA/MB,EP 5 portes), CRX (EE/ED) & NISSAN: King Cab (D22), Micra (III K12E), Cabstar (F2*), Sunny (N13,B12 Coupé,Y10), Primera (Hatchback P11), Patrol (160), Pick-up (D21), Stanza (T11), Almera (N16E N16 Berline) & ROVER: Metro (UK), série 800 (800 Série 1) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Maverick, Galaxy (I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Taunus (break/Turnier), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Berline Phase 3), Granada (92 Estate) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Ducato (Nuovo 279-280/2/4), Brava (182) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), MR2 (MR 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30 Touring,Série 3 E30,Série 3 E90 Berline), Z1 (E30) & SAAB: 90, 9-3 & CHRYSLER: Le Baron (GTS), Sebring & ALFA ROMEO: 33 (905), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift), 147, Giulia & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.711,901-905 316 CDI,II 906.631), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Classe C (203 Break), Classe E (210 Berline), Classe S (140 Berline) & BEDFORD: CF, Midi & ALPINA: C2(E30,Décapotable E30), B3 (E30,Touring E30), C1 (E30) & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Kappa (838 coupé), Delta (831 R86) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (I,II), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2), 807 & VAUXHALL: Meriva (A), Combo (sur base Corsa C), Vectra (C FL Sedan,C Sedan), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07) & HYUNDAI: H1, Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), Colt (Z30 CZ5), Pajero (2 V2/4) & R.V.I.: Mascott (Ref : 96-09515-1) type : bras, dimension du filetage : M14x1,5, Poids : 3.98 kg, Filetage extérieur 2 : M12x1,5, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium.....
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| Marque | RTS S.A. |
| Code barre EAN | 8435130321879 |
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RTS S.A.
Triangle de suspension RTS S.A. 96-09515-2
RTS S.A. Triangle de suspension pour KIA: Pride (DA), Sorento (FY), Sportage (II), K2500 (II) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (III FL Cabine,II), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: 100 (4A 4A2), A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), 80 (B4,B1), A8 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 2 Avant), A3 (Série 2 Sportback Quattro), Cabriolet (8G), 50 & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Vectra (C Break F35,B F68,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87), Tigra, Astra (G Break/caravanF35/F70,F) & HONDA: Civic (EP 5 portes,MA/MB,SB/SF), CRX (EE/ED) & NISSAN: Pick-up (D21), Almera (N16E N16 Berline), Stanza (T11), Sunny (Y10,N13,B12 Coupé), Patrol (160), King Cab (D22), Micra (III K12E), Primera (Hatchback P11), Cabstar (F2*) & ROVER: Metro (UK), série 800 (800 Série 1) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Taunus (break/Turnier), Galaxy (I Phase 2 VY), Maverick, Granada (92 Estate) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4), Ulysse (U6 FL), Brava (182) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/ZSP90Fab. Japon), MR2 (MR 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30 Touring,Série 3 E90 Berline), Z1 (E30) & SAAB: 90, 9-3 & CHRYSLER: Sebring, Le Baron (GTS) & ALFA ROMEO: 33 (905), Giulia, 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), 147 & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break), Sprinter (901-905 316 CDI,II 906.711,II 906.631), Classe S (140 Berline), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Classe E (210 Berline) & BEDFORD: Midi, CF & ALPINA: C2 (E30,Décapotable E30), C1 (E30), B3 (Touring E30,E30) & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Kappa (838 coupé), Delta (831 R86) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (I,II), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2), 807 & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,C FL Sedan), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07), Meriva (A), Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: H1, Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Colt (Z30 CZ5), Space wagon (N3) & R.V.I.: Mascott (Ref : 96-09515-2) type : bras, dimension du filetage : M14x1,5, Poids : 3.98 kg, Filetage extérieur 2 : M12x1,5, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium....
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RTS S.A.
Triangle de suspension RTS S.A. 96-09515-1
RTS S.A. Triangle de suspension pour KIA: Pride (DA), Sportage (II), K2500 (II), Sorento (FY) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (III FL Cabine,II), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: Cabriolet (8G), 50, A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), 80 (B4,B1), A8 (Série 1 Phase 2,Série 1), A6 (Série 2 Avant), 100 (4A 4A2), A3 (Série 2 Sportback Quattro) & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Tigra, Vectra (C Break F35,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87,B F68), Astra (G Break/caravanF35/F70,F) & HONDA: Civic (SB/SF,MA/MB,EP 5 portes), CRX (EE/ED) & NISSAN: King Cab (D22), Micra (III K12E), Cabstar (F2*), Sunny (N13,B12 Coupé,Y10), Primera (Hatchback P11), Patrol (160), Pick-up (D21), Stanza (T11), Almera (N16E N16 Berline) & ROVER: Metro (UK), série 800 (800 Série 1) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Maverick, Galaxy (I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Taunus (break/Turnier), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Berline Phase 3), Granada (92 Estate) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Ducato (Nuovo 279-280/2/4), Brava (182) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), MR2 (MR 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30 Touring,Série 3 E30,Série 3 E90 Berline), Z1 (E30) & SAAB: 90, 9-3 & CHRYSLER: Le Baron (GTS), Sebring & ALFA ROMEO: 33 (905), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift), 147, Giulia & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.711,901-905 316 CDI,II 906.631), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Classe C (203 Break), Classe E (210 Berline), Classe S (140 Berline) & BEDFORD: CF, Midi & ALPINA: C2(E30,Décapotable E30), B3 (E30,Touring E30), C1 (E30) & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Kappa (838 coupé), Delta (831 R86) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (I,II), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2), 807 & VAUXHALL: Meriva (A), Combo (sur base Corsa C), Vectra (C FL Sedan,C Sedan), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07) & HYUNDAI: H1, Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), Colt (Z30 CZ5), Pajero (2 V2/4) & R.V.I.: Mascott (Ref : 96-09515-1) type : bras, dimension du filetage : M14x1,5, Poids : 3.98 kg, Filetage extérieur 2 : M12x1,5, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium....
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MasterCast 1-2-1
Résine époxy Transparent Art de qualité (10 kg chacun) aux UV stabilisé mastercast 1-2-1. Livré avec durcisseur et sans Mélange Outil (Royaume-Uni Stock).
master-cast 1-2-1 est un manche en résine polymère transparent qui produit un transparent, finition brillante. Il est la température ambiante séchage, sans solvant, haute et aux UV stabilisé. Veuillez consulter notre vidéo YouTube instructions?: http://youtu.be/izcvp_omnrg.Ce matériau est un revêtement optique transparent qui peut être appliqué par résine/verseur, pinceau ou rouleau. La résine est sans odeur, non inflammable et écologique sans solvant. Le ratio 1?: 1 mélange facile à mélanger et appliquer. L'excellente clarté et la transparence de la résine système idéal pour la protection et décoration de résolution (peintures, sculptures et collage) bois bois et objets, horloges, photos, badges, Puzzles, table et les comptoirs de bar, emblèmes et bijoux Fabrication flower-setting et presse-papier.
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Mopa 10 En 1
Ratissage 10 en 1 chiffonnette 10 en 1
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Fil de rechange pour GAZELLE 1/1.1 CUTTING WIRE GAZELLE 1 / 1.1
Fil de rechange pour découpe-polystyrène Même les fils chauffants qui équipent les découpe-polystyrènes de la série GAZELLE finissent par s'abimer, céder et ne plus chauffer uniformément quand on les utilise de façon intensive au quotidien. C'est pour cette raison que notre gamme d'accessoires pour découpe-polystyrène contient des fils de rechange. Ces fils spéciaux avec revêtement en cuivre sont résistants à la chaleur et faits pour durer. Ils traversent sans problème les polymères et garantissent un flux de travail continu. Ainsi, si jamais le fil chaud pour polystyrène de votre appareil se casse, vous pourrez le remplacer sans problème ni maux de tête. Accessoire – fil de rechange pour découpe-polystyrène GAZELLE 1/1.1 Souplesse – coupe les polymères tels que le polystyrène, le polystyrène extrudé et polystyrène expansé comme si c'était du beurre Efficacité – crée des arêtes nettes Robustesse – résiste sans problème à la chaleur Durabilité – excellente résistance à la corrosion
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