Nrf NRF Radiateur OPEL MERIVA (radiateur-moteur) 8718042162311

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour OPEL: Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Meriva (A), Combo (Tour base Corsa C,III base Corsa C) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70), Meriva (A) (Ref : KP3TH15310XS) référence des outils recommandés : GAT4620,GATV501A, Info complémentaire : avec thermostat, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, thermostat d'eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour OPEL: Meriva (A), Vectra (C Phase 2 F68,C Break F35,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69), Astra (G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67), Zafira (A Phase2 F75,A F75,B Phase 2,B), Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Corsa (C) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67), Meriva (A), Corsa (2) (Ref : KP25499XS-3) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4620, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution: oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 70 ; Nombre de nervures : 5 OPEL MERIVA

Alternateur Bosch Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures ; Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise ; Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie débrayable ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 120 ; Nombre de nervures : 6 OPEL MERIVA

Radiateur moteur Nissens Version de radiateur : Grille de radiateur soudée ; Matériau pour grille de radiateur : Aluminium ; Info complémentaire : sans cadre ; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique ; Longueur de filet [mm] : 470 ; Largeur de filet [mm] : 409 ; Profondeur de filet [mm] : 26 OPEL MERIVA

Radiateur moteur Nissens Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement ; Matériau pour grille de radiateur : Aluminium ; Info complémentaire : sans cadre ; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique ; Longueur de filet [mm] : 600 ; Largeur de filet [mm] : 378 ; Profondeur de filet [mm] : 34 OPEL MERIVA

Radiateur moteur Valeo Matériau : Aluminium ; Ø admission [mm] : 34 ; Ø sortie [mm] : 34 OPEL MERIVA

Radiateur moteur Nrf Matériau : Aluminium OPEL MERIVA

Radiateur moteur Nissens Version de radiateur : Grille de radiateur soudée ; Matériau pour grille de radiateur : Aluminium ; Info complémentaire : sans cadre ; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique ; Longueur de filet [mm] : 605 ; Largeur de filet [mm] : 348 ; Profondeur de filet [mm] : 16 OPEL MERIVA

Radiateur moteur Nrf Matériau : Aluminium OPEL MERIVA

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 838 OPEL MERIVA

Amortisseur Monroe Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas ; Numéro d'article en paire : 037742194SP OPEL MERIVA