Juwel 20158 aeroquick 690 premium composteur multicolore 9001567201580 (1 vendeur)

WALKER Catalyseur pour FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 20158) longueur : 1140.0 mm, Poids : 5.75 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 93, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

690 Litres Récupération facile de l'engrais.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

ELRING Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.111,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733), Vito (639), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Break,204 Berline), Viano (639), Classe E (211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline) (Ref : 457.690) nombre de repère, épaisseur : 1, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.4 mm, pour piston-Ø : 88.0 mm,88.1 mm, Diamètre : 88.8 mm, Phase de réparation : 1, Épaisseur installée : 1.4 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

Congélateur Coffre Professionnel - 690 LCe Congélateur Coffre Professionnel est idéal pour les professionnels de la restauration. Il vous permet de ranger de manière ingénieuse vos denrées alimentaires surgelées. Il comprend une plage de température allant de -24°C à -14°C. Par ailleurs, il dispose d'une capacité nette de 664 L (soit 690 L brut). Il possède un éclairage interne ainsi qu'un couvercle auto-équilibrant pour une meilleure utilisation.De plus, il est facile d'utilisation et simple à entretenir, notamment grâce à son évaporateur de paroi ou ses deux paniers de rangement modulable. Ainsi, vous pourrez adapter votre rangement aux différentes tailles de conditionnement de vos produits. Livré avec 2 paniers.Plus d'informations :Volume net : 664 L Niveau sonore : 56 dbADimensions : L 1570 x P 710 x H 1000 mmPuissance : 260 WPlage de température : - 24 °C - 14°CDégivrage manuelPoids : 96 kg

Choisissez le puissant HP Pavilion Gaming 690-0022nf pour des performances ultimes et une expérience de jeu immersive. Avec son processeur HP haute performance, sa mémoire RAM réactive et son espace de stockage généreux, ce modèle propose des graphismes époustouflants et une excellente fluidité. Profitez de sessions de jeu intenses et d'une productivité sans limite avec le HP Pavilion Gaming 690-0022nf.

ELRING Pochette de joints haut moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II), Vento, Polo (II Phase 2,II,II Coupé Phase 2,II Coupé,II Classic Phase 2,II Camionette 86CF,II Classic,II Classic/Derby), Jetta (II) & WARTBURG: 1300 & SEAT: Ibiza (II) (Ref : 147.690) quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

ELRING Kit de montage Turbocompresseur pour SAAB: 9-3 (Cabriolet), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 hatchback,série 2 Coupé) (Ref : 733.690) référence constructeur : 452068-0001,452068-0002,452068-0003,452068-0004,452068-5003S,8828493,9146010,9187372, quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,

ELRING Pochette de joints haut moteur pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 1), Giulietta (III Phase 2,III,III Phase 3) & FIAT: Punto (Grande Punto 199), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Combi,III 263,III Phase 2 263), Linea, Bravo (II 198,II FL 198) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) (Ref : 334.690) quantité : 1, contient plus d'articles que le kit-OE (Réf.) : 71749165, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de cache culbuteurs : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

Auditor signe plus que jamais l’entrée dans la gamme Performance FOCAL sans négliger la qualité acoustique. En effet, l’ensemble des produits Car Audio de la ligne intègre les technologies FOCAL : bobine sur support kapton, moteur puissant, membrane en polypropylène noir mat réputé pour sa robustesse, suspension butyle pour une grande résistance ou encore tweeter à dome inversé.Avec une réponse en fréquence de 50 Hz à 21 KHz, les haut-parleurs elliptiques coaxiaux 3 voies RCX-690 sont la solution idéale pour rehausser le niveau de grave de votre véhicule. Son diamètre de 164 x 235 mm offre une grande tenue en puissance. La puissance efficace des FOCAL RCX-690 est de 80 W RMS. Ces haut-parleurs sont livrés avec des grilles en ABS et Mesh, des fixations et des vis.

SACHS Ressort de suspension pour OPEL: Corsa (C Phase 2,C) (Ref : 996 690) quantité : 2, diamètre extérieur : 143.0 mm, longueur : 220.0 mm, Diamètre 1 : 8.5 mm, Diamètre 2 : 13.4 mm, Diamètre 3 : 11.9 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

ELRING Joint de queue de soupape (Ref : 038.690) matériau : caoutchouc fluoré (FPM), quantité : 24, diamètre extérieur : 14.8 mm, diamètre intérieur : 11.6 mm, diamètre de tige de soupape : 8.0 mm, Hauteur : 10.9 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague de soupape a pour fonction de permettre l'étanchéité et donc une bonne mobilité de la tige d'une soupape d'admission ou d'échappement à l'intérieur de la culasse de votre moteur à explosion, tout en empêchant l'huile de passer dans le cylindre quand la soupape est en position ouverte. Il s'agit donc d'une bague d'étanchéité disposée autour de la tige au niveau du guide de soupape. Elle est composée d'un matériau souple capable de résister à la haute température de l'huile (généralement de l'élastomère ou du caoutchouc fluoré)., quand changer : Les bagues de soupape sont des pièces d'usure dont la durée de vie varie selon les conditions d'utilisation de votre voiture. Elles finissent par durcir et s'user sous l'effet des contraintes thermiques et mécaniques, et perdent peu à peu leur étanchéité. Si votre moteur se met à consommer de l'huile et à émettre une fumée bleuâtre en sortie d'échappement, il est temps d'en envisager le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'une bague de soupape usée ou défaillante sont nombreuses, à commencer par une usure prématurée des autres éléments du dispositif. Vous brûlerez de l'huile moteur, avec un risque de casse si le niveau baisse exagérément. Des résidus d'huile encrasseront et endommageront le catalyseur si vous en êtes équipé.